Sguardo retrospettivo agli oltre 30 anni di successo della nostra impresa
Fondazione 1° ottobre 1973 con sede a Dübendorf, Hochbordstrasse
Da maggio 2011 la pkag Paul Keller Ingegneri SA é membro del gruppo Pöyry.
2010
Introduzione del moderno sistema per il rilevamento delle prestazioni, la contabilizzazione e il management PARM
Nuovi uffici a Bellinzona
Mandati fra gli altri per PALM (Lausanne-Morges) e per il tram di Berna
Ordini in tutta la Svizzera ed in Germania, Paesi Bassi, Iran, Bulgaria ed Austria
47 collaboratori
2009
Introduzione della nuova struttura organizzativa basata sui diversi settori d'attività (Tecnica ferroviaria, Energia/Elettrotecnica, Tecnica di costruzione, Tecnica di comando, Telecomunicazioni)Certificazione della pkag-DRC-vof per la progettazione dell'infrastruttura ferroviaria nei Paesi Bassi
Ricertificazione della pkag e pkag-DRC-vof
Ampliamento degli uffici a Dübendorf
Installazione del File-, Backup- ed Exchange- server
Installazione del centro stampa a Dübendorf
Mandati fra l’altro per ATG Ceneri, CEVA a Ginevra, FIBA a ULM (D), DML Zurigo e Tram Zurigo-Ovest
Ordini in tutta la Svizzera ed in Germania, Paesi Bassi, Iran, Bulgaria ed Austria
45 collaboratori
2008
Nuova filiale a Bellinzona
Miglioramento della connessione dati tra filiali e sede principale
Creazione di 2 ulteriori posti di apprendistato
Ordini in tutta la Svizzera ed in Germania, Paesi Bassi, Iran e Bulgaria
44 collaboratori
2007
Modifica denominazione in „pkag Paul Keller Ingegneri SA"
Protezione del marchio per il monogramma „pkag"
Introduzione del nuovo prodotto „Equipaggiamento tunnel stradali"
Ordini da tutta la Svizzera, Germania, Paesi Bassi, Australia
43 collaboratori
2006
Introduzione di un sistema di controllo per qualità, ordini e costi.
Rinnovo certificazione ISO 9001
Grandi investimenti in EDP.
Ordini da tutta la Svizzera, Germania, Paesi Bassi, Australia
43 collaboratori
2005
Creazione dei settori Svizzera e Internazionale
Certificazione ISO 9001 della Paul Keller Germania S.r.l.
Ordini da tutta la Svizzera, Germania, Paesi Bassi, Australia, Taiwan
42 collaboratori
2004
Paul Keller cede la presidenza del consiglio di amministrazione, per motivi di età, a Roland Keller.
Introduzione della struttura organizzativa per prodotti e mercati.
Certificazione ProRail della Paul Keller - Temid VOF nei Paesi Bassi per il certificato B (Distribuzione di energia)
35 collaboratori
2003
Ordini AlpTransit per il Gottardo (pianificazione del lotto di impianti da 16,7Hz)
Olanda, pianificazione di un impianto telematico (linea di contatto, comando)
Germania, pianificazione del centro di controllo di Ulm (linea di contatto, comando)
Messa in servizio del tunnel Zimmberg e radiomobile MOC per la ferrovia del tunnel Heitersberg fino a Däniken
Inaugurazione della filiale di Francoforte (Paul Keller Deutschland GmbH)
Gruppo di collaboratori: 33 persone
2002
Partecipazione alla Innotrans di Berlino, la più grande fiera d'Europa per le tecnologie dei trasporti su rotaia, con un proprio stand all'interno della SWISSRAIL
Inaugurazione della filiale di Montreux per la Svizzera occidentale
Fondazione della ditta PKAG-TEMID nei Paesi Bassi
Fatturato oltre 5 milioni CHF.
Gruppo di collaboratori: 30 persone
2001
Modifica dell’organizzazione costitutiva. Il settore Costruzioni interrate/Misurazione viene integrato nei settori "Ferrovie" e "Energia + reti".
Ordini AlpTransit per il tunnel di base del Lötschberg
Ammissione della pkag nella USIC (Unione Svizzera degli Studi Consulenti d’Ingegneria)
Rappresentanza in Australia
2000
Grandi ordini nel settore Energia + reti: tracciati per cavi a fibre ottiche
Gruppo di collaboratori: 29 persone
1999
Equipaggiamento per i capi progetto con indirizzi e-mail
Fondazione della RomRail unitamente agli studi di ingegneria Daniel Willi SA, BSA, Bär AG e pkag
Primi ordini per pali per radiomobili
Gruppo di collaboratori: 24 persone
1998
Inaugurazione della filiale di Landquart per il Cantone dei Grigioni (lavori per la Ferrovia Retica)
2 marzo 1998: costituzione del settore Energia + reti a Wettingen
Fondazione della InRail (pianificazione generale di impianti con tecnologia dei trasporti su rotaia) unitamente agli studi di ingegneria Bär AG / TBF e pkag
Gruppo di collaboratori: 23 persone
1997
Connessione in rete di tutti gli impianti di computer, con collegamento delle filiali di Ascona, Cham e Hofstetten
1 gennaio 1997: nuovo regolamento aziendale
18 aprile 1997: il consiglio di amministrazione approva la nuova organizzazione della pkag con 4 settori (Linee di contatto, Distribuzione energia, Tecnica dei telecontrolli e Costruzioni interrate/Misurazione )
Partecipazione di Roland Keller al simposio SWISSRAIL di Varsavia
Certificazione ISO 9001 il 20 agosto
1996
Partecipazione di Roland Keller a un simposio della SWISSRAIL a Nuova Delhi Il consiglio di amministrazione elegge il 6 dicembre 1966 Roland Keller consigliere di amministrazione e amministratore delegato
Volume onorari oltre 3 milioni CHF
Gruppo di collaboratori: 19 persone
1995
Inaugurazione della filiale di Hofstetten
Inaugurazione della filiale di Ascona per il Ticino
Grande progetto 11/66kV Bever – Sagliains della Ferrovia Retica
Gruppo di collaboratori: 17 persone
1994
Introduzione dell’IVA.
Inaugurazione della filiale di Cham, centro di competenza per la tecnica del telecontrollo e consulenza per la Svizzera centrale
Ancora grandi investimenti nel settore EDP.
Volume onorari oltre 2 milioni CHF
Gruppo di collaboratori: 15 persone
1992
Ammissione come membro alla SWISSRAIL e alla Società svizzera per la protezione anticorrosiva (SGK)
1990
Maggio 1990 Messa in servizio della S-Bahn di Zurigo
Firma del contratto con la Ferrovia Retica per l’impianto della linea di contatto per la nuova linea di Vereina
Gruppo di collaboratori: 12 persone
1988
Il popolo svizzera vota “Sì” per la costruzione della ferrovia 2000.
Ulteriore ampliamento degli spazi per gli uffici e dell’impianto EDP.
Volume onorari oltre 1 milione CHF.
1986
Ampliamento dell’impianto di PC
Acquisto del Software CAD
Ampliamento degli uffici di Dübendorf
Trasferimento della direzione operativa dell’azienda a Roland Keller
Nuovi clienti: Ferrovia Retica e Mittelthurgaubahn
Introduzione di una nuova struttura organizzativa (Consiglio di amministrazione / Direzione commerciale / Organizzazione progetti)
1985
Passaggio alla tecnica computerizzata per i lavori amministrativi.
Gruppo di collaboratori: 11 persone
1983
Incremento del fatturato dalla fondazione, dal 1° al 10° esercizio: 153%
Gruppo di collaboratori: 10 persone
1982
Il popolo di Zurigo vota “Sì” al finanziamento della S-Bahn di Zurigo
Aggiunta di nuovi uffici al secondo piano dello stesso stabile
Gruppo di collaboratori: 9 persone
1977
Grande ordine delle FFS per la progettazione e la direzione del sistema linea di contatto della nuova stazione di Olten.
Primi ordini per linee aeree da 132kV delle FFS
Gruppo di collaboratori: 6 persone
1974
Incremento del fatturato del 24%
Offerte di progetti per l’estero (Lussemburgo e Hong Kong)
Gruppo di collaboratori: 5 persone
1973
Crisi petrolifera e domeniche senza auto. Esigenza di miglioramenti nei trasporti pubblici.
Progettazione e direzione lavori per il sistema linea di contatto della linea per l’aeroporto di Zurigo Gruppo di collaboratori: 4 persone
